国际海运中的著名箱东有哪些?
国际海运中的著名箱东包括： 美国海运协会（AAR）：这是一个知名的国际海运协会，它主要关注国际海运的标准制定、技术咨询和标准化活动。其制定的标准通常被认为是行业内的通用标准，代表了全球范围内对集装箱箱东类型的认可。 日本海运协会（NMC）：日本的集装箱箱东体系在全世界享有盛誉。
赫伯罗特货柜航运（HPL）：德国汉堡公司，世界五大集装箱船公司之一。海洋网联船务（ONE）：2017年成立的日本三大船公司合资，提供国际航线运输服务。长荣海运（EMC）：台湾公司，全球最早的全货柜船队之一，航线遍布欧洲、中东、印巴和美国。现代商船（HMM）：韩国最大船公司，多式联运海运巨头。
宏海箱运，英文名称RCL，总部泰国，成立于1988年。东南亚起家，服务不错，但是价格很高；印尼线客户指定很多；近期开通印巴和中东线。智利国航，英文名称CCNI，总部智利，成立于1930年。主营南美航线；南美线冷高箱具有优势。德翔航运，英文名称TS-LINE，总部中国台湾，成立于2001年。
RCL - 宏海箱运有限公司/，扎根上海，连接东西方贸易。 上海及中国其他地区/ HQCW - 环球船务有限公司/，上海的海运重要力量。 HAS - 上海海华轮船有限公司/，专注本地与国际航线的高效运营。 JJHL - 上海锦江航运有限公司/，深耕中国市场，拓展全球网络。
回国了,请问美国海运搬家到中国哪一种方式好?
1、第一种：国际快递代理公司 部分货代公司向UPS，DHL，FedEx等国际快递公司取得折扣价，并增加了部分附件服务，然后开始在美国揽收行李。一般这些国际快递公司只运输商业快件或货物，不承接个人的旧行李物品。抵达中国之后才知道是行李，那么将会被转向按照分运行李方式报关。
2、一般来说。东西不多的人一般选择随机托运，随机托运会有重量限制，在16-32kg之间，超重会收取高额空运费。另外，如果尺寸较大的，如家具、自行车等，有的甚至不允许办理托运。其次是国际快递，最后是海运，不计体积重量，不着急用的物品可以考虑。海运又分为整柜、拼箱、结合二者优点的精简海运三种。
3、总之，一定最好选择口碑良好、服务全面的国际搬家公司，他们可以承包从发货到收货的所有事务，包括安排发货、办理保险、代为清关缴税 上门提货 确定运输后，托运公司会按照你的要求上门取货，他们还可以提供包装服务，不过这是需要收费的，这时候你需要提供报关用的证件。
4、如果搬家东西少的话，可以选择空运，空运效率高，只是在价格方面会更加贵一点。
5、可以在美国当地城市找一家国际搬家公司，让他们帮你代办这整套业务。海运的话，首先装箱。可以用集装箱车在港口提空箱到你家将衣物装进箱子，然后送至港口。也可以找车拉着这些东西送至港口，然后港内装箱。装完后由代理报检、报关，放行后，集装箱上船运往国内。
跨境物流-DDP/DDU
IACS国际船级社协会
成立于1968年奥斯陆的国际船级社协会(IACS)致力于提升海上安全标准，并与国际海事组织和其他相关机构紧密合作。协会由美国船舶检验局(ABS)、法国船级社(BV)、挪威船级社(DNV)等13个成员国组成，其中包括中国船级社(CCS)和波兰船级社(PRS)等，共同推动全球海运业的发展。
IACS是国际船级社合作协会(International Association of Classification Societies)的简称，成立于1968年，是全球最大的船舶分类机构。该组织由13家船级社组成，负责审查和认证船舶建造、验证和维护的规范和标准。
国际船级社协会（IACS）的历史可以追溯到1930年的国际载重线公约会议，那时会议倡议各国船级社在执行船体强度规定时寻求一致。
国际船级社协会成立于1968年，现有正式会员船级社10家，是IMO中唯一能制定和应用规范的具有观察员地位的非政府组织。IACS负责拟定统一的船舶技术规则和要求，对IMO的标准作统一解释，公布有关船舶安全营运和维修准则，为世界上90%的商船定级，以及受政府委托处理各种事务。
国际船级社协会（IACS）的历史可以追溯到1930年的国际载重线公约会议，会议上，各大船级社被提议加强合作，以确保船体强度规定的一致执行。
国际船级社协会（IACS）是一个由全球知名船级社组成的联盟，其成员包括美国船舶检验局（ABS）、法国船级社（BV）、挪威船级社（DNV）、韩国船级社（KR）、英国劳氏船级社（LR）、德国劳氏船级社（GL）、日本海事协会（NK）、波兰船舶登记局（PRS）和意大利船级社（RINA）等，总共十三家权威机构。
什么是国际航运公会
1、国际航运公会也叫国际航运商会，成立于1921年(当时叫International Shipping Conference，1948年改为现名)，会址设在伦敦。国际航运公会主要会员是各国船舶所有人协会。对尚未建立船舶所有人协会的国家，也可以吸收航运公司为会员。入会的主要条件是，协会或航运企业必须是在自由贸易基础上组建的。
2、国际航运公会致力于通过集体协商，达成共识，促进成员间的紧密合作，共同推动行业的发展。作为国际性的行业协会，国际航运公会扮演着连接和协调各成员国船东的重要角色，它通过定期的会议和论坛，为行业内的技术革新、市场动态以及商业策略等议题提供了决策支持。
3、班轮业务班轮公会，通常被称为航运工会，是国际航运领域中的一种垄断组织。由两家或多家在同一航线运营班轮服务的轮船公司为了维护共同利益，避免内部竞争，他们联合制定统一的运价标准和规章制度。会员类别分为两种：完全会员，他们参与公会运营的所有航线，而幅员会员则只参与部分航线。
4、国际航运公会，这个组织的历史可以追溯到1921年，当时它的名称是International Shipping Conference。这一时期，它主要负责协调和讨论全球航运业的相关议题，致力于推动行业的健康发展。
5、国际航运公会成立于1921年，主要是由英、美、日等23个国家有影响力的私人船东所组成的协会，协会成员大约拥有50%的世界商船总吨位。国际航运公会成立的宗旨是为了保护本协会内所有成员的利益，就互相关心的技术、工业或者商业等问题交流思想，通过协商达成一致意见，共同合作。
有没有可靠的美国海运运输服务商推荐?怎么联系?
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3、B、到门服务：从上海港至目的地上门送货（需提供目的港的具体地址和货物的件数、重量、尺码再定价，注：只含运输到门的费用，不含搬运上楼及处理包装的费用。
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